Gotham Creeper

[jviirret]

[Flamer]

Ihan vaan ajatuksena: Mitäs jos sen työkalu- ja matkaevässäiliön askartelis vaikka kankaasta tai nahasta siihen tankin paikalle... Toisaalta pellissä tai puussa olis enemmän maalattavaa pintaa.
Mulla siis on yhteen pyörään olemassa ns. tankkilaukku. Vetoisuudeltaan 4 x 0,33 l + hiukan työkaluja.

[rami]

Kiitos mielipiteistä ja ajatelmista, runkoa useamman tunnin vahdattua tuntuu ainakin tällä hetkellä siltä, ettei tankkia pyörään tuu jos ei mitään mullistavaa tapahdu. Paljon ilmavampi noin ilman tankkia. Tarkoittaa myös kevyempi, niinkun suolakilpurin täytyykin olla.

[rami]

puhelimalla napattu todella huonolaatuinen kuva, uudet kehät alla.

[RustyLife]

Kyllä tankittomuus varmaan on oikea ratkaisu.

Ja vanteet pyörän tekee!

[rami]

kyllä se ainakin siltä tuntuu, että parempi noin! fleikki kimaltelee taas silmissä maalauksen suhteen! jännä vaan nähdä miten tässä mitään semmosta ehtii, tuskin ainakaan ennen poria. kyllä tuo vannejuttu täytyy vaan itekkin todeta, heti on tuhat kertaa enemmän otetta kun on leveämmät kiekot! perjantaina jatkuu vääntö.

[Worderror]

Juu tankitta ehdottomasti.
Vanteet tekee ehdottomasti pyörän Vielä ku otat vähän etu/takaviistosta kuvan, että vanteen leveys näkyy kunnolla niin hattu nousee taivaisiin

[rami]

Vähän päivittelyä. Viimekuvista on tapahtunu sen verran, että takahaarukka piti levittää, onneksi selvis vaan droppien irrottamisella ja siirtämisellä putkien ulkolaitaan. 7v nexus oli sen verran leveämpi kuin tuo projektivaiheessa esiintyvä takanapa. Ei vaan tullu otettua huomioon moista asiaa. Sen lisäksi kyhättynä satulan kannakkeet ja sarvet valmiit. Keskiön luovutti hyvin jo palvellut Tunturin naisten pyörä, siitä siis fauberikeskiö kampineen. Koeajo suoritettu eilen -17 asteen pakkasessa säkkipimeydessä, kaikesta huolimatta kaikki toimii, vaihteena vaan päällä aika pieni versio, joten kovaa ei päässyt. Perinteiseen tyyliin aina jotain lähtee hefteistä irti koeajolla, tällä kertaa sarvien yksi kaarituki napsahti. Tästä jatkuu vaihdekepin tekemisellä plus pienien holkkien sorvaamisella ylä t-kappaleen ja sarvien väliin. Sitten ei puutu kun armoton hiominen ja maalarille vienti! Alle kuvia koeajolenkin jälkeen, pimeetä oli niin aika ylivalottuneita mutta kai noista selvän saa:

[MrVelo]

[rami]

Updeit ilman kuvaa! : takarunko nousu hieman ylemmäs tänään, kuvissakin huomaa miten kenaa liikaa alaspäin. Nyt etäisyys maasta sama etu ja takaosassa runkoa. Vaihdekepin tekoa ja hiontaa ja hinkkaamista plus maaleja (jossain vaiheessa) vaille valmis. Josta tietenkin pulma. Omassa mielessä ja visiossa runkoon ja keulaan tulisi "vanhaa" vihreää, aika tummana, jossain vaiheessa elinkaarta fleikki tähän päälle. Sarviin tulis vannekehien mustaa. En tiedä miltä kuulostaa, ja valmiinahan sen sitten vasta näkis. Ajatuspieruja vain.