Evo 2

[caravan69]

Sisusrengas tuntuu pitävän mutta pitää tilata sitten jos näyttää että alkaa vuotaa.
Lahdessa tuli käytyä koeajamassa Basmanni ja samalla hankittua omaan vehkeeseen ohjaustuntuman ja ergonomian parannukseen felt tuotteita. Kuvia asennuksen jälkeen.
Käykäähän muutkin Classic motorshowssa ihmettelemässä pyöriä ja osia.

[caravan69]

askartelua suoritettu. Felt Dakota bar ja feltin nahkaiset mustat gripit asenneltuna.



Ajoasento on nyt mielestäni hyvä

[caravan69]

hei taas pitkästä aikaa.

evo 2:lla on nyt tullut vähän ajeltua, siis muutama hassu kilometri muuta sekin on 100% enemmän kuin moneen vuoteen.
Kehitettävää ensitalveksi on löytynyt. etupää kaipaa joustoa, pari kertaa johonkin monttuun tai kiveykseen liian kovasti tullut ajettua. renkaan paineet ei ole kovat koska pieni kihara ei haittaa, mutta sellaista pitkä joustoista rakennetta pitäisi kehitellä.
Toinen on tuo sram automatix. sitä ilmeisesti voi säätää koska nyt pitää polkea vimmatusti ennen kuin vaihtuu kakkonen päälle. normi pyörässä ei haittais mutta kruisaillessa kaipaa sellaista leppoisuutta ajoon. jossain netissä oli ohjeet vaihto ajankohdan säätöön mutta nyt en löydä. onko kukaan teistä purkanut ko. napaa?

[RustyLife]

Ootko koettanut säätää vaihtoajankohtaa ihan rattaita vaihtamalla?

[caravan69]

Välitys itsessään on hyvä. Joissain tapauksissa sais olla jopa lyhyempi ykkönen. Ainoa se kakkoselle vaihto sais olla aikasemmin.

[chevyman113]

Kirjoita googleen sram automatix tuning ja valitse ensimmäinen linkki, tosi simppeli homma, kappa auki, otat ne ns "keskipakokytkimen" limput irti ja taivutat hiukan niitä jousia, ei vaikuta välityksiin, mutta vaikuttaa vaihdon aikaan ja pehmeyteen. Itsellä on nyt aika pienet välitykset pyörässä ja vaihtaa melkein heti kakkoselle. Suosittelen säätöä, hyvä väli vakiona"normi" fillariin mut ei oikein cruiseriin.

[caravan69]

Minä näin jossain suomenkielisen ohjeenkin, mutta eipä tuo taida olla raketti tiedettä vaikka ihan joka sanaa ei oikein kääntäiskään

[caravan69]

Työt ja nelipöyräiset harrasteet haitaa pyörä harrastusta.
Vaihteisto siis yhä säätämättä. Mutta jotain uutta on jo suunnitteilla. Kaveri tarjosi vanhaa moottoripyörän etuhaarukkaa. Kunhan haarukka tulee, pitää suunnitella saako siihen mahtumaan 3x24" renkaan, onko se liian painava vai ottaako vain mallia ja tekee kokonaan uuden haarukan.
Kyseessä siis tälläinen jousto haarukka 1940 luvulta.

[RustyLife]

Tuontyyppisiä haarukoita olen muutaman sovittanut fillareihin. Ovat olleet oikein hyvin toimivia ja sopivan painoisiakin...

[caravan69]

Haarukka saapui. Verrattuna tuohon omatekemään mitat ovat lähes samoja . muuten leveys ja muut mitat käy suoraan. Lokasuojakin sopii vallan mainiosti väliin jos sellaisen himo iskee
Mitähän kierteitä -40 luvun ruotsalaisessa moottoripyörässä on käytetty? tuosta uupuu muutamia muttereita.