Morjesta.
Nyt siis alkaa postailu tällaisen rokkikuntoisen pyörän rakentamisesta.
Pyörän aihioksi pelastin mettässä viruneen 28" mummiksen merkkiä tunturi.
Purin pyörän ja putsasin vanhasta maalista. Olen aina ihaillut moottoripyörien etenkin bobbereiden springer keulaa ja halusin kokeilla sen soveltamista polkupyörään.
Miksi tällainen pyörä? Vastauksena tälle kysymykselle olen aina halunnut tehdä massasta poikkeavan pyörän.
Ja myös osittain siksi että saa noilla jenkkiauto cruisingeilla jotain takaosastoon
kuvatuksia lähtötilanteesta tuloo tänä iltana kun saan rosterit jotka tulee alaswingiin ja taiteltua raudan jousitukselle.

Tervetuloa foorumille!
Kuvia vaan esille...

Täyty kans kirjautua tänne kun on tullu aina välillä pyöriä rakenneltua. Tein edelliseen projektiin tollasen "oikeen" mallisen springerikeulan kokonaan ite. Tuli ainakin omasta mielestä hyvän näkönen ja on oikeesti toimiva ja hyvä ajossa.

tuossa kuva. http://rs270.kuvat.fi/kuvat/Py%F6ri%E4/ ... E4+011.jpg

Hyvän näköinen keula!

Käykääpäs muuten molemmat lisäämässä paikkakunta tunne profiiliin...

hyvältä näyttääpi sprigerikeula.
joo homma tyssäsi kuin seinään kun on ollut muuta tekemistä mutta tämänpäivän puolella pitäis saada siihen jatkoa aikaseksi.
maalin kanssa on ollut hieman kakspiippunen juttu. toisaalta tekisimieli tehdä pyörästä mattamusta ja taas toisaalta kaksvärinen tummanruskea-luunvalkea vanteet vois mustassa päräyttää punaseks ja kaksvärisessä taasen vaikka valkoiseks stonga pitää leventää ja tehdä uus päällyste jousitettuun penkkiin valoja pitää olla tietysti ja etulokariin päälle vanhanmallinen rekisterikilpi