Näin Joulun ym. pyhien aikaan on vapaata töistä ym. velvotteista. Siispä alottelinkin uutta projektia. Pyörät tekevät pyörän, luonnollisesti.



Takana tavallista leveämpi vaihteeton jalkajarrunapa kera 24" x 100 mm vanteen. Edessä vannekoko on 26". Kummatkin renkaat ovat sliksit, eli kuviota ei juurikaan ole.

Joululahjaksi sain 60 metriä huonekaluputkea, josta tämäkin pyörä sai runkonsa.



Runko poikkeaa alkuperäisestä suunnitelmasta alaosaltaan. Syy on suurelta osin leveässä keskiössä jonka päätin tukea tuplaputkituksella.



Toistaiseksi pyörä on pyörillään ja näyttää seuraavanlaiselta.





Projekti saatettaneen ajokuntoon kesäksi 2013.

(edit: nimi muutettu)

rohkean erilaista runkomuotoilua, tykkään! tulee hieno!

Oho! Ompas erikoisen näköinen runko! HIENO!

Todella komeeta ! Mukava huomata, että toi sun tyyli näkyy noinkin selkeästi. Rohkean erilaista ja villiä muotoa

Nättii taivutusta.

Eipä tämä nyt lähtökohtaisesti niin kovin erilainen ole. Ja tarkotus oli kyllä poiketa hiukan tosta omasta tyylistäni ja jättää kaaret ja kärjet hiukan vähemmälle, mutta kuinkas sitten kävikään...
Keulaan tuli taivuteltua vähän jäykisteitä. Nyt vekotin tuntuu kohtuullisen vahvalta vaikka saumat ovat vasta heftissä. Koeajo suoritettiin lähes onnistuneesti loppiaisena.



Seuraavaks varmaan jotain satulajuttuja.

Pakko sanoa et nyt on komeaa rakennettu
No keulan 'jäykisteet' toi kyllä ihan oman lisän tuohon, TYKKÄÄN.

Aikas vekkuli laite!

Jatkakaa...

Melko räyhäkkä veto

härskisti tuota valoakin näyttää olevan - vo ruisailla vähä pimeemässäki

kesää odotellessa - pitäisköhän tuota omaakin kuljetinta alkaa kiillottelemaan

Homma etenee, mutta ei ihan niin kuin elokuvissa. Liimailin vanerista satulan rungon, lämmitin tallin +8 asteesta + 20 asteeseen maalausta varten ja viimeistelin rungon sekä keulan. Kun kaikki oli valmista, totesin maalausurakan alkajaisiksi, että vanha pohjamaalin kovete oli kuivahtanut purkkiinsa. Tämän tajusin siis n. klo 20 lauantai-iltana. Maalikaupoille pääsee siis aikaisintaan maanantaiaamusta. Noh, kai tästä on sitten syytä jotain oppia tulevia projekteja ajatellen.