Noonnniiiinn, pyörähti vihdoin viimein uus projekti käyntiin, monenlaisten visioiden päässä pyörittelyn jälkeen. Ajatuksia oli vaikka minkälaisia, kai niistä jää suurin osa tulevaisuuteen seuraaviin projekteihin. Peruslähtökohtina tässä on 26" vanne/rengastus, projektivaiheessa väliaikaiset kiekot, lopulliseen versioon 65mm Rigidat perinteisellä 2.35 valkosivurengastuksella. lisäksi suunnitelmissa oli jotain mataluutta, lyhyttä keulaa ja loivaa keulakulmaa. Runko on kaikista jo taivutetuista putken pätkistä taivuteltu yhteenvirkkaus, tyylisuunnaksi muodostui ainakin omasta silmästä katottuna jotain hiukan suola-aavikkolle vivahtavaa, vaihdekepin nupiksi löytyneestä vanhasta mäkkärin happy meal-lelusta idea värimaailmalle ja johonki gotham-juttuihin. Rungossa on hallitsevana putkena eli yläputkena 42mm rosteriputki, loppu runko 30mm tuubia, takahaarukassa 25mm putkea ja takahaarukalta rungon etuputkeen menevä tanko on 14mm. Keula on 16mm puikkoa kauttaaltaan, menee puikkomankelilla hienosti mutkalle ja ainakin tuntuis olevan tarpeeks jäykkää, ei pääse jäykistettynä taipuilemaan mihinkään. Pyörästä tuli aika matala, korkeimmasta kohdasta pyörä on 78cm korkea, akseliväliä karvan alle 200cm. Ajoasento tulee olemaan rennon letkeä cruiserimainen pitkistä sarvista johtuen. Kummallisinta tässä pyörässä on, että jättö tuntui ekan kerran osuvan lähes kohdilleen. Kuvat kertoo paremmin kuin ne tuhannet sanat joten alle niitä:

keulan hahmottelua


t-kappaleiden kummastelua


alustavien muotojen suunnittelua ja miettimistä


takahaarukka pöydällä


runko pyörillään ensimmäisessä välivaiheessa


metalliromukopasta löytynyt jonkun joskus jossain polttoleikkaama tonttu, oli pakko laittaa tuohon suuntaa näyttämään terassitontuksi


keulaa lähempää


seuraava vaihe runkoa, puikot taivuteltuna tukemaan takahaarukkaa


lopuksi kuvat sarvihahmotelmilla, tässä pisteessä pyörä nyt:

Sanattomaks vetää ! Todella upeeta jälkeä taas

Hienosti yhdistyy paksut ja sirot putket.
Nuo sinun etukeulat on kyllä aina tyylikkäitä.

Ymmärsinköhän nyt ihan oikein, siis onko noi ohuemmat rakenteet umpinaista keppiä vai putkee jonkunlaisella seinämällä?
Hyvännäköstä settiä tulossa.

jos tarkotat rungon kaaria takahaarukalta rungon etuputkelle sekä keulaa, niin ne on umpikepakkoa, keulassa 16mm ja rungossa 14mm. kiitoksia kehuista!

Eikös putki olis vahvempaa ja kevyempää kuin umpikepakko?

olishan se hieman kevyempää, sellasta matskua nyt ei vaan ollu tarjolla kun hyllytavarana työmaalta löytyi tuota umpipuikkoa, ei se aivan hirvittävän paljoa kuitenkaan paina. eipä nää meidän virkkaukset oo mitää lightweight- sarjaa tähän asti mtuutenkaan ollu. kai tässä käy aina niin, että jos on mies painava, niin on pyöräkin.

kertokaas mielipiteitä, meneekö ns. "tukkoon" liikaa jos tuohon rupeaa tankkia pläkkäämään? makuasioita, jälleen kerran, mutta täytyy nyt ainakin sapluuna tehdä miltä se näyttäis tossa.

Jos tankki näyttää hyvältä ja sillä on funktio (mahtuu paljon juomaa), siitä vaan

Riippuu paljon tankin muodosta. Itse en yleensä tankeista fillareissa pidä, mutta poikkeuksiakin toki on...

"tankki" tulis tuohon tankin paikalle, ehkä paremminkin tankin muotoa mukaileva pelti, täyttäis tuon yläputken ja puikkokaarien välisen alueen tyystin. täytyy nyt kattoa miltä se näyttäis jollain paffisapluunalla, ei siitä kuitenkaan mitään leveää tankkia tulis, kapea rungon sisällä pysyvä ja molemmista poskista hieman pullistais sivuille, eli ei mitään oluttankkihässäkkää tähän. aika näyttää, ja sitähän on rapiat kolme viikkoa kun porissa pitäis ruisaalla. eikö tää tästä kun saa keskiötä ja muuta tarpeellista paikalleen.