Terve! Alottelin tässä pyöräprokkista ja kai siitä täytyy tännekin sitten kirjoitella Huomasin tänään, jo oman suunnitelmani tehneenä, että EVO 2-projekti on hyvin lähellä omaani.. Tosin itselle ei ainakaan vielä tule jousitusta. Tarkoituksena rakentaa "simppeli ensipyörä" eli yksinkertainen, ilman jousitusta ja helppo ajettava, suht lyhyt ja aika jyrkkä keula. Tarkoituksena tehdä niin paljon itse kuin mahdollista. Tuhosin pari vanhaa pyörää, joista tulee ohjauspylväs ja kampilaakerisetti/kammet. Polkimet ym. tehdään itse koska CNC-plasma käytössä.

Vanteiksi tilaan rahoituksen salliessa 24" kiekot 100mm leveinä, eteen ehkä 80mm.

Aloitin rakentamisen keulasta:






Mittauksien jälkeen hitsasin läjään:



Hahmotelmaa tulevasta:


Tältä näyttää nyt(17.12.2014):

E: Muokkasin kuvat pienemmiksi
E2: Lisäsin kuvan tämänhetkisestä tilanteesta tähän, niin ei tarvitse hätäisimpien koko juttua lukasta.

Tänään tuli väännettyä putkea mutkalle ja liimailtua tigillä runkoa kasaan, aika näyttää mitä tästä kehittyy...



Ylempi putki pätkäistynä, alla putki sovituksessa.


Tuossa näkyy vähän linjaa. akseliväliksi tulee 190-200cm.

Hienolta näyttää
Onko noi putket rosteria vai hämääkö kuva ?

Kyllä nuo ihan tavallista pitäis oleman. Hyllystä otin,joten en itseasiassa oo ihan varma, jotain lämpökäsiteltyä taitaa olla... Koko on haarukassa 26,9 x 2mm ja rungossa 26,7 x 1,5mm.

Itekin vähän miettiny jos hiukan lyhentäis. Oon kaikenlisäksi aika pätkä (n163) joten voi tulla vähän pitkä ajettava meikäläiselle muuten Tänään taas jatkan työstämistä ja katotaan nyt mitä saan aikaan! "Kevennysreikiä" on tässä vaiheessa sen verran vittumainen porata, että jää tekemättä.

Hyvälle näyttää tämäkin projekti.
Helpointa ainakin enskertalaiselle heppailla runko sen verran kasaan että saa pyörilleen ja satulan kiini niin voi koe ajaa. Mie jatkoin omaa pyörää ainakin 10 senttiä ekojen koeajojen jälkeen ja takahaarukan tein ainakin kahesti ja etuhaarukkakin on jo toinen.
Ja mitä tulee evo 2 samanlaisuuteen niin katsotaan mitä talven aikana keksitään.

Tuli vähän takapäätä muovattua uusiksi, akseliväli lyheni 30-35cm riippuen takahaarukasta, jonka suunnittelun aloitin tänään. Tuleva akseliväli on siis n. 165-170cm. Parani omasta mielestä todella paljon.

Muoto on huomattavasti tiukemman näköinen nyt! Ja ajettavuus varmasti parempi kuin olisi ollut ylipitkällä akselivälillä...

Ainiin, putket tosiaan on rosteria, tuli katottua noi DIN-koodit viimeinki.. ihmettelinki kun oli niin hyvälaatuista putkea (saumatonta). No, onpahan ikuinen. perhana kun olis tajunnu kattoa aikasemmin niin olisin käyttänyt ruostumatonta tig-lankaa ja kiillottanut... Pysyy se läjässä Fe-langallakin, mutta saumat ruostuu, jos ei maalaa. Omastakin mielestä huikeesti parempi nyt kun lyhensi "vähän". Onko vinkkejä takahaarukan tekoon, siis muodon suhteen, itellä pää aika tyhjä sen suhteen...