Päivää kaikille.

Ensin lyhyt esittäytyminen, kevättalvella näin Basmanin Regular Cruiserin kuvan netissä ja kahden päivän päästä tulin Turusta sellainen kyydissäni. Oli se niin makean näköinen että olihan se hankittava. Lahdessa en ole nähnyt tuontapaisia fillareita, eikä liene moni muukaan kiinnostuksen määrästä päätellen. Ihmisten tuijotuksen määrä on suorastaan huvittavaa. Muutamat vastaantulijat ovat jopa pysäyttäneet pyörätiellä kyselläkseen fillarista. Olen neuvonut chopperdomen sivuille ja kertonut että Turusta näitä löytyy.

Nyt päähäni pälkähti järjestää cruiseriin "piilotettu" kardaaniveto. En tiedä miksi ja miten mutta ajatus jäi pyörimään päähäni. Mietin ensin hihnavetoa suurehkon putken sisään, mutta se taitaisi vaatia liian suuren putken ja liian monta hihnapyörää muotoillun (=mutkalla olevan) putken sisällä. Kardaaniveto mahtunee pienempään tilaan. Tosin sekin vaatisi ainakin yhden ristikkonivelen mikäli kardaania ei laita aivan suorana. Ristikkonivel putken sisään taas vaatii putken "halkaisua" ja laakerikorvakkeen veistelyä putken sisään. Putken toinen puolikas kiinnitettäisiin sitten ruuveilla siihen päälle...tai jotain. Hmh.

Koska en ole fillareita rakennellut, tulin tänne kyselemään jos joku osaisi laittaa linkkiä mikäli tällaisia on joku jo tehnyt. Katselin tuolta AtomicZombien sivuilta mutta sieltä ei löytynyt mitään inspiroivaa.

Tällaisen kuvan löysin Lappeenrannasta Uutisvuoksen jutusta.

Tällaisella suoralla kardaanilla rakenne ei ole kovin hankala toteuttaa. Tilanne hankaloituu kun polkimia siirretään eteenpäin ja putkeen lisätään mutkaa. Tuon Basmanin muoto on sellainen että miellyttää silmääni joten samantyylinen runko kelpaisi mutta ilman ketjuja. Täysin Basmanin rakenteellahan tuota alakertaa ei voi kardaanivetoisena tehdä.

Käytettävissäni on nc-sorvi ja työstökeskus ja oletan että ensi talvena olisi töissä sen verran aikaa että voisi harrastaa tällaista. Tosin Tig täytyisi hommata...ja opetella hitsaamaan.

edit: Niin, tuolta näyttäisi löytyvän kardaanit: Ehkä tällaisen saisi jotenkin nikkaroitua toimivaksi.

Tervetuloa foorumille!

Hieno idea tuo kardaaniveto! Itsekin olen monta kertaa sellaista suunnitellut, vaan toteuttamiseen asti en ole päässyt... Mielenkiinnolla odottelen, mitä saat aikaan!

Heippa ja tervetuloa!
Mielenkiintoinen idea. Olen itsekin ajatellut tuota kardaanivetoa, mutta on jäänyt suunnitteluasteelle. Ajatukseni oli kierrättää vanhat rälläkän kulmavaihteet uusiokäyttöön, mutten ole saanut vielä aikaiseksi.
Jäämme innokkaina odottamaan projektisi edistymistä.

No älkää nyt vaan pidättäkö hengitystä odotellessanne. Idea on toistaiseksi kulminoitunut vain tämän threadin aloituspostauksena.

Tai no, tänään kyselin tutulta työkalukauppiaalta myykö hän Tiggejä ja minkälaista kalustoa suosittelisi. Asentelin myös joutessani Freecadin (Linux) ihmetelläkseni pystyisikö sillä suunnittelemaan 3d:nä jotain. En ole käyttänyt mitään 3d-Cad-softia joten se maailma/logiikka on minulle aivan vieras. Pitäisi varmaan vaan tilata putkea ja ottaa rälläkkä ja porkkana käteen.

Mä käytän yleensä liitua ja pellinpalaa...

Ei mitään haisua miten tuo "kannattaa" toteuttaa - itse lähtisin varmaan kokeilemaan jotakuinkin seuraavasti:

Kampikammiosta runkopuken sisällä kardaani akseli suoraan taaksepäin, keskilinjaa pitkin.

sitten jossain kohtaa, mikä sopivalta tuntuu, niin kahden hammasrattaan avulla siirto sivullepäin (vetosuunta muuttuu) - ja tulee melko iso löntti siihen kohtaan, mutta varmasti joku insinööri idea tuohonkin tulee.

siitä jatkaisin sitten noilla linkin kardaaneilla.

Kampikammion (polkimien) päässä valitsee sitten rattailla pyörimis suunan niin, että takarengas pyörii eteenpäin, eteenpäin poljettaessa - ellei sitten mene pelle osastolle, ja poljeksi takaperin - seki vois olla melko pornoa

tuommoinen esim 45asteen. kulman tekeminen vetoakseliin syö yleensä voimaa melko hyvin -> raskaspolkea mutta ei kulje mihinkään. mutta 90astetta hyvin laakeroituna toimii yleensä tehokkaamin.

ei muutakuin ideoimaan

-J-