Näihin kyselisin vinkkejä. En ole koskaan vannetta rakentanut, niin olisi paljon tyhmiä kysymyksiä kuten:
-Onko vanteen pinnaaminen suoraksi vaikeaa? Mitä työkaluja tarvitsen?
-Miten pinnat irroitetaan vanteesta?
-Pystyykö vanteen purkamaan ja sitten kokoamaan samoilla pinnoilla?
-Mitä merkitystä on pinnojen paksuudella?
-Miten pinnojen oikea pituus mitataan?
-Miten vanteen suoruuden näkee parhaiten?

Siinähän näitä oli Toivottavasti joku jaksaa vastata.

-Ei oo vaikeaa kunhan pinnat on laitettu oikein ja kiristetty suht tasasesti. Tarvitset pinnankiristys avaimen tai jakoavaimen (en suosittele).
-Ruuvaat kaikki nippelit auki ja pujottelet pinnat pois
-Pystyy
-Paksummat pinnat kestää ja niitä on mukavampi käsitellä + vanne voi olla helpompi suoristaa. Näyttää myös paljon paremmalta kuin ohkaset.
-Pinnet mitataan kierre päästä siihen mutkaan asti. Sitä en tiedä miten löytää vanteeseen oikeat pinnat jos ei tiedä minkä mittaiset kuuluu olla.
-Tekee telineen tai laittaa pyörimään viilapenkkiin (jotai pehmikettä leukojen ja akselin väliin!) Kannattaa väännella jostai rautalangasta esim. vanhasta pinnasta jonkunäköinen neula jonka pistää melkeen kiinni vanteesee ja pyöräyttää niin näkee heiton tarkasti. Tarkista ettei neula ota vanteeseen kiinni ettei tuu ikäviä naarmuja just maalattuun vanteeseen!

Ei muuta kun harjottelemaan niin oppii! Pari vannetta kun kokoo niin alkaa oppia.

Yksivaihde-foorumilla on varmaan useampi ketju aiheesta, tuossa yksi:
Pinnan pituuden laskureita löytyy netistä haulla "spoke length calculator"

Monta hyvää laskuria ja taulukkoa vanteiden ja myös koko customfillarin rakenteluun löytyy osoitteesta http://www.rockx.eu/cfw/index.htm
Sieltä valikosta "Cruise~Inn" ja sitten "Custom Corner". Noita mä yleensä käytän, kun ovat kätevästi samassa paikassa...

Tässä kans aika hyvät ohjeet kasaukseen.
Ei ole vaikeata hommaa kun malttaa kiristellä pinnoja tasaisesti eikä liikaa kerralla.

JuuTuuBista löytyy useampikin video vanteen pinnauksesta.

Mitä noita oon kattonu, niin ei oo kyl pahakaan homma. Ekat 4 pinnaa vaan pitää saada oikein, että se lähtee rullaamaan sitten. Ja Helevatan homma niitä on sitten sinne pujotella, mutta mikäpäs sen mukavampaa lauantai ilatana kun pikku kaljoissa pinnailla vannetta ja sitte aamulla tehä uudestaan, kun teki kaljoissa väärin

Mä olen käyttänyt tämmöistä ohjetta, jonka löysin netistä, The Professional Guide to Wheel Building. Latasin pdf:n ja printtasin sen ulos ja niputin kansioon, joten aika näppärä käyttää työn ohessa. Mukana on ohjeet tee-se-itse rihtauspukin tekoon. Ja tosiaan pinnojen pituudet netistä laskurilla. Näillä ohjeilla olen nyt 6 kiekkoa kasannut. Ekan kanssa meni varmaan 6 tuntia (3 kertaa kasasin) ja viimeisen kanssa meni alle 2 tuntia rihtauksineen.