IWE:n Smyinz V3.0

[IWE]

Hellöy kaikki! Foorumilla tullut käytyä stalkkaamassa koko sen olemassaolon ajan, mutta vasta nyt sain aikaiseksi rekisteröityäkin.
Cruisereita tullut "harrastettua" vain Micardin ja Bilteman laitosten tekohengittämisen muodossa,
mutta idea paremman Cruiserin rakentamisesta on muhinut jo pitkään ja nyt flunssan kourissa on ollut aikaa opiskella lisää aiheesta, sekä hahmotella projektia...

Oman osaamisen rajoittuneisuuden vuoksi tyydyn (toistaiseksi) ihan 100% valmisrunkoon, eli ensimmäistäkään ylimääräistä hitsaussaumaa, porattua reikää tai mitään muutakaan ei runkoon ole tulossa.





runko: Ruff Cycles Smyinz V3.0
keula: joku "eläköitynyt" DH-keula ?

kehät: 26" 80mm tai 100mm 32R ?
navat: Timeless Racing EXT-500 läpiakseli E:20mm T:10mm
renkaat: jotkut vähintään 3" leveät

jarrut: perus mekaaniset levyjarrut ?
jarrukahvat: ?
kammet: ISIS MTB kammet ?
kesiö: BMX->MTB keskiöadapteri, ISIS KESKIÖ
rattaat: E:paksu DH-limppu, T:sinkulasarja 9->1 15h ?
ketju: ?

satula: brooks
tanko: ?
stemmi: keulan oma integroitu ?
tupit: lukkogripit


Runkoa ja napoja odotan saapuvaksi, jotta pääsen palikoita (mm. keula ehdokkaita) sovittelemaan ja mittailemaan raamia voidakseni tilailla lisää sälää.
Pahoittelut Triangle Bikesin suuntaan, kun malttamattomuuttani päädyin yhteydenotosta huolimatta tilaamaan rungon muualta. Kattelaan sitten esim. kehien ja tangon kohdalla uudestaan.

Tässä vaiheessa voi halutessaan tuomita projektin tuhoon, tai vaihtoehtoisesti antaa vinkkejä mm:
-ruskean nahkasatulan värjäämiseen mustaksi
-kiekon puolaukseen (mennäkkö levareiden vuoksi ihan perinteisellä tyylillä, vai toimisiko/kestäisikö joku erikoisempikin ratkaisu)
-mahdolliseen dummy-tankin hankkimiseen/valmistamiseen ilman itse runkoon kajoamista!
-...minkä tahansa mieleen juolahtaneen epäkohdan korjaamiseksi


Kait tämä pyöräprojekti puolelle kuuluu? Kuvia ja tilannepäivityksiä tulee sitä mukaan, kun edistystä tapahtuu.

[Vasara]

Satulan värjääminen mustaksi joka olisi brooksin? Kannattaisko etsia valmiiksi tehtaalla värjätty, kuin "tuhota" brooksin satula.
Tai jos on tietoutta nahkasatulan värjäyksestä, niin mielenkiinnolla ottaisin tietoa vastaan.

Kyllä tuosta kuisailtava pyörä tulee.

[IWE]

Pieni tuhoamisen pelko on itsellänikin ja siksi vihjeitä kyselenkin, jos vaikka jollain täällä sattuisi olemaan vastaavasta puuhastelusta kokemusta. Olen yrittänyt hankkia tietoa nahan värjäämisestä muualtakin, mutta tekotapoja tuntuu olevan jopa enemmän, kuin itse tekijöitä. Ostin myös halvalla harjoittelukappaleeksi toisen satulan.

Ei varmaan olisi iso virhe myöskään kysellä, että haluaisiko joku suutari ottaa projektikseen, vaikka ei tuo huono taito olisi itsekään oppia.

[IWE]

Pientä tilanne katsausta tähän väliin! Runko saapui eilen kotiovelle, eli tasan viikko vierähti sen matkustaessa Saksasta lentorahtina.

Lähempi rungon tutkiskelu paljasti heti pienoisia ongelmia, sillä keskiöputki on silmin nähden soikea, niin oudolta, kuin se käyttämättömässä tuon hintaluokan rungossa kuulostaakin. Onneksi suunnitelmissa oli alunperinkin tuon ekassa postauksessa mainitsemani adapterin käyttö, joten keskiön ja keskiöputken välissä on materiaalia, jota tarvittaessa työstää, eikä laakereiden pitäisi joutua tavallista suuremmalle rasitukselle.


Levarin kiinnike on suunniteltu sen verran erikoisesti, ettei siihen oikein minkäänlaista jarrusatulaa (neljää erilaista tuli kokeiltua) saa kiinni ilman adaptereita ja ne taas edellyttävät 203mm jarrulevyn käyttöä. Lisäksi alempaa dropouttia käyttämällä ei ainakaan pikaisen mittailun perusteella millään jarrulevyllä riitä halkaisija toimivan levyjarrun aikaansaamiseksi.

Nuo rajoitteet dropouttien kanssa puolestaan aiheuttaa sen, että keulaa on lyhennettävä entisestään, jottei rungon etuosa sojottaisi taivaisiin, joka puolestaan puolestaan aiheuttaa sen, että rengas tulee aiempaakin likemmäksi kruunua ja tämä ei joustokeulaa käyttäessä ole kovinkaan hyvä asia..


Kovin paljon on siis epäkohtia, joita ei maastofillari harrastaja osannut ottaa etukäteen huomioon. Huomenissa olisi tarkoitus saada laatikollinen osia ja päästä sovittamaan niitä paikalleen. Kuvaa tulee siinä vaiheessa, kun projektissa on jotain nähtävää.

[RustyLife]

[IWE]

[IWE]

Maalipintaa ei näy, eikä kuulu, mutta kiekot ja jotain muuta sälää on jo saapunut, joten pakkohan niitä oli paikalleen sovitella. Typerä ajatus mekaanisista jarruista tuli hylättyä, kuten kuvastakin näkyy.



Ensi viikolla loput osat tilaukseen.

[Jaska]

Hieno! Tykkään erityisesti keulasta, erilainen kun yleensä ja vieläpä hyvän näköinen.

[IWE]

[Worderror]

Hyvältä näyttää ! Mikä toi keula on ? Alakruunusta näytti vähän Marzocchilta..