Nato-styling fullcustom

[RustyLife]

Onkos nuo keukan kolmiopalat identtiset? Aattelin vaan, että mitähän tuossa on jättö...

[sotahiiri]

Onhan ne identtiset. etujättöä en tosiaan oo mitannut, mutta se on melko iso, varmaankin lähellä 10 cm. Onko tästä haittaa? eikös iso etujättö tee pyörästä vakaamman?

[RustyLife]

Ei siitä kyllä kauhean vakaata tule... Jätön lisääminen tekee tosiaan periaatteessa vakaamman, mutta silloin puhutaan aika pienistä muutoksista kuitenkin. Jos hyvää ajettavuutta hakee, niin tuollaisella geometrialla jättö saisi olla varmaan 4-7 cm.

[sotahiiri]

Saattaa olla, että pätkäsen etuhaarukasta vielä myöhemmin vähän ja siirrän etunavan kiinnityksen haarukan sisäpuolelle, jolloin jättö pienenee suurinpiirtein noihin arvoihin. Koitetaan ensin näin.

E: tarkoitin siis etupuolelta takapuolelle...

[RustyLife]

Noin tekemällä muuttuu vielä pahemmaksi...
Tee mieluummin pidemmät dropit ja siirrä etuakselia eteenpäin. Silloin jättö pienenee.

[sotahiiri]

Heh. vähän vissiin mulla hakusessa tämä pyöränrakennus Katoin äsken vielä kaaviokuvaa tuosta etujätön laskemisesta ja tuli tosiaan ajateltua pikkusen nurinkurisesti... mutta eikös jos keulaa lyhentää ja tekee pidemmät dropit niin etujättö kasvaa?

[RustyLife]

Ei kasva. Se ei ole ihan niin suoraviivaista, jättöön vaikuttaa rengaskoko ja keulakulma. Putkien pituudella ei sinänsä ole kauheasti merkitystä.

[Worderror]

Hakusessa tai ei, niin hienoa jälkeä ensimmäiseksi. Kieltämättä rungosta tuli huomattavasti ryhdikkäämpi lyhennyksen ansiosta, veikkaampa ajettavuudenkin parantuneen. Vielä keulan jättö kohdalleen, niin resepti alkaa olla kasassa

[sotahiiri]

Tämmöstä tänään saanu aikaseksi, pelkästään heppailtu vasta, mutta heittäkää nyt kommentteja miltä mielestänne näyttää. Lopullisella renkaistuksella sitten näkee, joutuuko keulasta pätkäsemään, että saa rungon vaakatasoon maanpintaan nähden.

[Worderror]

Kerrassaan linjakas